Propriétés clés de WR 50 B
1. Composition chimique (typique,%)
| Élément | C (max) | MN | Si (max) | P | S (max) | Cu | Croisement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gamme | 0.20 | 0.90-1.50 | 0.50 | 0.07-0.15 | 0.040 | 0.25-0.55 | 0.40-0.80 |
Cuivre (Cu) et chrome (CR): Améliorez la résistance à la corrosion en formant une couche de rouille protectrice ("patine").
Phosphore (p): Améliore la résistance aux intempéries mais est contrôlé pour éviter la fragilité.
2. Propriétés mécaniques
| Grade | Force d'élasticité (MPA, min) | Résistance à la traction (MPA) | Allongement (% min) |
|---|---|---|---|
| WR 50 B | 340 | 490-660 | 20 |
Comparable à ASTM A588 grade Amais avec des rapports d'alliage légèrement différents.
Bonne soudabilité(Préchauffer si l'épaisseur> 25 mm).
3. Résistance à la corrosion
2–6 × mieux que l'acier au carbonedans des environnements humides / industriels.
Formation de patine: Développe une couche protectrice brun foncé stable sur 6 à 24 mois.
Comparaison avec d'autres aciers à l'altération
| Grade | Standard | Force d'élasticité (MPA) | Notes équivalentes |
|---|---|---|---|
| WR 50 B | Est 2062 (Inde) | 340 | ASTM A588 Grade A, EN S355J0WP |
| A588 Grade A | ASTM (USA) | 345 | Corten A, S355J2WP |
| S355J0WP | EN 10025-5 (UE) | 355 | A242, A606 |
Applications communes
Ponts et poutres routières(esthétique de couleur rouille).
Tours de transmission et sculptures extérieures.
Revêtement architectural(look "Corten" moderne).
Conteneurs d'expédition et composants rails.
Notes de fabrication et de soudage
Coupe: Plasma, laser ou oxyfuel recommandé.
Soudage: Utiliserélectrodes à faible hydrogène (E7018).
Préchauffage: Required for thick sections (>25 mm).
Flexion: Possible mais nécessite des outils appropriés en raison d'une forte résistance.
