Résistance à la corrosion
Mécanisme:La couche de patine (rouille) inhibe davantage la corrosion en bloquant la pénétration d'humidité / oxygène.
Durée de vie:2–8x plus long que l'acier au carbone dans les environnements ruraux / industriels / côtiers.
Applications:Structures non peintes exposées aux conditions atmosphériques.
Normes et certifications
Chine:GB / T 4171-2008 (acier d'altération pour les structures soudées)
Équivalents internationaux:ASTM A606 (Type 4), EN 10025-5 (S355J0WP / J2WP), JIS G3114 (SMA400AW)
Applications communes
Architecture:Ponts, façades, sculptures (par exemple, conceptions esthétiques emblématiques "rouillés").
Transport:Wagons ferroviaires, conteneurs d'expédition.
Infrastructure:Tours de transmission, garde-corps routiers.
Industriel:Chimneys, équipement agricole.
Traitement et fabrication
Soudage:Compatible avec SMAW, GMAW, FCAW. Préchauffage (100–150 degré) recommandé pour les plaques épaisses.
Coupe:Coupe au laser / plasma / oxyfuel autorisée.
Fending:Formation à froid possible; rayon supérieur ou égal à 3x épaisseur de plaque.
Spécifications disponibles
Épaisseur:2 mm à 120 mm
Largeur:1 500 mm - 2 500 mm
Longueur:6m - 12m (personnalisable)
Surface:Finition moulante à chaud ou explosion de tir.
Avantages vs acier au carbone
Coûts d'entretien réduits(Aucune peinture requise).
Attrait esthétique(Apparence naturelle de la rouille).
Recyclabilité(100% recyclable, écologique).
