1. Pré-soudage : sélectionnez les consommables correspondants et nettoyez le métal de base
Choisissez des consommables de soudage spécifiques aux intempéries-: N'utilisez jamais de consommables ordinaires en acier au carbone (par exemple, E6013 pour SMAW). Sélectionnez des options avec une teneur en Cu, Cr et P équivalente à celle du métal de base :
Soudage à l'arc avec métal blindé (SMAW) : utilisez des électrodes E9018-GW (ou JIS Z 3211 D11-T9Nb) – celles-ci contiennent plus ou moins de 0,20 % de Cu, 0,30 à 0,80 % de Cr et 0,03 à 0,07 % de P, correspondant aux éléments de vieillissement du SMA570W.
Soudage à l'arc sous gaz (GMAW) : optez pour les fils ER90S-GW pour garantir que le métal soudé forme la même patine protectrice que le métal de base.
Nettoyer strictement la surface du métal de base: Éliminez tous les contaminants de la zone de soudure (au moins 20 mm des deux côtés du joint) à l'aide de sablage, de brosses métalliques en acier inoxydable ou d'acétone. Se concentrer sur:
Rouille, calamine ou huile : elles provoquent une porosité de la soudure et empêchent le métal fondu de se lier au métal de base, perturbant ainsi la continuité de la patine.
Sels ou résidus acides (courants dans les stockages côtiers) : Ils corrodent les éléments d'alliage de surface (Cu, Cr) et détruisent les fondements de la formation de la patine.
2. Processus de soudage : contrôler l’apport de chaleur pour éviter la dégradation de la ZAT
Limiter strictement l’apport de chaleur: Pour SMAW, utilisez un courant de 140 à 180 A (pour les électrodes de 4,0 mm) et une vitesse de déplacement de 15 à 25 cm/min, en maintenant l'apport de chaleur entre25 à 35 kJ/cm(ne jamais dépasser 40 kJ/cm).
Un apport thermique élevé dilue le Cu/Cr dans la ZAT, la rendant plus sujette à la rouille que le métal de base.
Évitez le tissage excessif : Gardez le mouvement latéral-à-latéral de l'électrode inférieur ou égal à 3 fois le diamètre de l'électrode. Le tissage large élargit la ZAT, augmentant ainsi la zone exposée au risque de perte de performance aux intempéries.
Maintenir la température entre les passes: Maintenez la température du joint entre 120 et 180 degrés pendant le soudage multi-passes. Un refroidissement inférieur à 80 degrés peut provoquer des fissures à froid, et la réparation ultérieure des fissures perturbe l'intégrité de la surface nécessaire à une patine uniforme.
3. Après-soudage : nettoyez et protégez la surface, évitez tout traitement inapproprié
Élimine les résidus de soudure sans endommager la surface:
Utilisez une brosse métallique en acier inoxydable ou du papier de verre à grain fin- (grain supérieur ou égal à 120) pour éliminer les scories et les éclaboussures de flux. Évitez les brosses en acier au carbone – elles laissent des particules de fer qui provoquent des « taches de rouille » sur la surface.
Essuyez toute la zone soudée avec un chiffon imbibé de détergent neutre (pH 6-8) pour éliminer le flux restant, puis rincez à l'eau claire. N'utilisez jamais de nettoyants acides (par exemple, acide chlorhydrique) – ils attaquent la surface et dissolvent le Cu/Cr.
Minimiser le broyage inutile: Meuler uniquement pour éliminer les défauts de surface (par exemple, les fissures peu profondes), et non à des fins esthétiques. Un broyage excessif expose du métal frais avec une faible teneur en éléments d'altération, conduisant à une rouille localisée qui se propage et brise la continuité de la patine.
Retouchez avec un apprêt riche en-zinc (si nécessaire) : Si la soudure ou la ZAT présente une rouille précoce (taches orange) après le nettoyage, appliquez une fine couche d'apprêt riche en zinc-(teneur en zinc supérieure ou égale à 90 %). Cela fournit une protection temporaire jusqu'à ce que la patine naturelle se forme, sans bloquer le développement de la patine à long-terme.
4. Inspection : vérifier l'uniformité de la patine et la cohérence des intempéries
Inspection visuelle: Vérifier que la soudure et le HAZ ont une surface lisse et uniforme (pas de rayures profondes, de piqûres ou de scories résiduelles). Ces défauts servent de « points de départ » à la corrosion.
Tests au brouillard salin (pour les projets critiques): Pour les structures situées dans des environnements difficiles (par exemple, ponts côtiers), effectuez un test au brouillard salin (conformément à JIS Z 2371) sur le métal soudé. Le taux de corrosion annuel doit correspondre au métal de base (inférieur ou égal à 0,03 mm/an) – un taux plus élevé indique des consommables incompatibles ou un traitement inapproprié.
