1. Besoins de maintenance
La patine naturelle est protectrice: La couche de rouille (patine) se stabilise au fil du temps, agissant comme une barrière contre une nouvelle corrosion.
Aucune peinture / revêtement de routine requis- Contrairement à l'acier au carbone (par exemple, Q355B), la composition en alliage de SMA490AW (Cu, Cr, Ni) est-cenomment.
Lorsque la maintenance est nécessaire:
Inégal: Rouille inégale ou évasée indique une mauvaise formation de patine.
Exposition au chlorure: Les environnements côtiers / riches en sel peuvent provoquer des piqûres.
Dommages mécaniques: Rayures ou zones de soudure nécessitant une re-stabilisation.
2. Méthodes de nettoyage et de réparation
(1) Nettoyage de routine
Poussière / saleté: Utilisez l'eau + la brosse douce (évitez le lavage à haute pression, qui peut dépouiller la patine).
Taches tenaces: Savon doux (neutre) avec un tissu non abrasif.
(2) Réparation des zones endommagées
Rouille de surface légère: Laissez-le métérer naturellement; La patine sera reformuler.
Échelle / piqûres lourdes:
Spot Sandblasting(SA 2,5 Grade) Pour éliminer la rouille en vrac.
Réhabilitation: Mist avec de l'eau pour redémarrer la formation de patine.
Zones de soudure: Broyer lisse + exposer à la météo pour l'uniformité de la patine.
(3) réparations critiques
Corrosion profonde: Découpez les sections endommagées + les patchs de soudure (utilisez des métaux de remplissage compatibles SMA490AW).
Zones côtières: Appliqueramorces résistantes à l'altération(par exemple, revêtements riches en zinc) Si la patine échoue.
3. Quand intervenir
| Problème | Action |
|---|---|
| Rouille écaillée | Sandblast + Re-Weather |
| Contamination | Rincer avec de l'eau douce |
| Fissures structurelles | Réparation de soudure + soulagement des contraintes |
| Corrosion galvanique | Isoler des métaux différents |
