1. Pourquoi c'est faisable
La résistance à la corrosion correspond aux exigences des conteneurs: SPA-H forme une patine protectrice, résistant à la pluie, au brouillard salin (pour les conteneurs maritimes) et à l'humidité. Contrairement à l'acier au carbone ordinaire (nécessitant une repeinture fréquente), il réduit l'entretien à long terme.
Le formage à froid-optimise les performances : Le formage à froid-(par exemple, le profilage) renforce le SPA-H via l'écrouissage, améliorant ainsi la résistance aux chocs (contre les collisions de marchandises) et la rigidité-critique pour la durabilité des conteneurs.
Compatibilité d'épaisseur : Les panneaux latéraux du conteneur utilisent de l'acier fin (1,5 à 3 mm) et le SPA-H dans cette gamme a une bonne formabilité à froid-(allongement supérieur ou égal à 22 %), de sorte qu'il peut être façonné en panneaux ondulés/plats sans se fissurer.
2. Considérations clés
Optimiser le-formage à froid : Pour les SPA-H fins (1,5 à 3 mm), conserver un rayon de courbure minimum supérieur ou égal à 1,5 × l'épaisseur pour éviter les fissures ; utilisez des vitesses de profilage lentes-(10 à 15 m/min) pour éviter la fragilité.
Protection temporaire des surfaces: Avant la formation de patine (1 à 3 ans), appliquez un inhibiteur de rouille amovible pour éviter la « rouille instantanée » pendant l'expédition.
Répondre aux normes structurelles: Concevoir les panneaux sous forme de structures ondulées (pour plus de rigidité) pour résister aux charges d'empilage/pression du vent, et utiliser des matériaux de soudage en acier résistant aux intempéries (par exemple, fil E71T-8-W2) lors de l'assemblage.
